교통·물류진행 중강원·경북·경남

동해선 고속철도

Donghae High-Speed Railway

강릉에서 부산까지 동해안을 따라 연결하는 고속철도로, 동해안 관광벨트 조성의 핵심 인프라입니다.

사업 기간

2020~2035

총 예산

12조 7,000억 원

주관 기관

국토교통부, 한국철도시설공단

관심도

프로젝트 개요

동해선 고속철도는 강릉에서 부산까지 동해안 390km를 연결하는 고속철도 사업입니다. 기존 동해남부선을 고속화하고 미 연결 구간을 신설하여, 동해안 전체를 2시간대 생활권으로 묶습니다. 이 노선은 단순한 교통 인프라를 넘어, 동해안 관광벨트 조성의 핵심 축입니다. 설악산-강릉-울릉도-경주-부산으로 이어지는 관광 루트를 고속철도로 연결하여, 동해안을 세계적인 관광 명소로 육성합니다.

사업의 필요성

동해안 지역은 수려한 자연경관과 풍부한 관광자원에도 불구하고, 열악한 교통 인프라로 인해 발전이 정체되어 있습니다. 서울에서 강릉까지 KTX가 개통되었으나, 강릉 이남 구간은 여전히 일반 철도에 의존하고 있습니다. 국토 균형 발전과 동해안 지역 경제 활성화를 위해, 동해안 전체를 아우르는 고속 교통망 구축이 시급합니다.

위치 및 범위

위치

강원도 강릉 ~ 경상북도 ~ 부산광역시

사업 범위

총 연장 390km, 정거장 15개소

추진 일정

예비타당성 통과Feasibility Approval

2020.04

국가철도망 구축계획 반영

기본설계 착수Basic Design

2022.01

노선 기본설계 및 환경영향평가

1단계 착공Phase 1 Construction

2025.06

강릉~동해 구간 우선 착공 예정

전 구간 개통Full Opening

2035.12

강릉~부산 전 구간 운행

기대 효과

서울-부산(동해안) 이동 시간 3시간 내 단축
동해안 관광객 연간 1,000만 명 증가 기대
지역 내 총생산(GRDP) 5% 이상 증가 전망
탄소 배출 연간 50만 톤 감소
동해안 균형 발전 및 인구 유출 방지

핵심 지표

총 연장390km

정거장 수15개

최고 속도250km/h

예상 이용객3,000만명/년

총 사업비12.7조 원